Πυρηνικό εργοστάσιο ηλεκτρομανώρησης θαλάσσιου νερού
Πυρηνικό εργοστάσιο ηλεκτρομανώματος θαλάσσιου νερού,
Πυρηνικό εργοστάσιο ηλεκτρομανώρησης θαλάσσιου νερού,
Εξήγηση
Το σύστημα χλωρίωσης ηλεκτρολύσεων θαλασσινού νερού λαμβάνει χρήση του φυσικού θαλασσινού νερού για την παραγωγή διαλύματος υποχλωριώδους νατρίου σε απευθείας σύνδεση με συγκέντρωση 2000ppm με ηλεκτρόλυση θαλασσινού νερού, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την ανάπτυξη της οργανικής ύλης στον εξοπλισμό. Το διάλυμα υποχλωριώδους νατρίου δοσολογείται απευθείας στο θαλασσινό νερό μέσω της αντλίας μέτρησης, ελέγχει αποτελεσματικά την ανάπτυξη των μικροοργανισμών θαλάσσιου νερού, των οστρακοειδών και άλλων βιολογικών. και χρησιμοποιείται ευρέως στην παράκτια βιομηχανία. Αυτό το σύστημα μπορεί να ανταποκριθεί στη θεραπεία αποστείρωσης θαλασσινού νερού κάτω από 1 εκατομμύριο τόνους ανά ώρα. Η διαδικασία μειώνει τους πιθανούς κινδύνους ασφαλείας που σχετίζονται με τη μεταφορά, την αποθήκευση, τη μεταφορά και τη διάθεση του αέριο χλωρίου.
Το σύστημα αυτό έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε μεγάλους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, σταθμούς παραλαβής ΥΦΑ, σταθμούς αφαλάτωσης θαλασσινού νερού, πυρηνικές σταθμές ηλεκτροπαραγωγής και πισίνες θαλασσινών υδάτων.
Αρχή αντίδρασης
Πρώτα το θαλασσινό νερό διέρχεται από το φίλτρο θαλασσινού νερού και στη συνέχεια ρυθμίζεται ο ρυθμός ροής για να εισέλθει στο ηλεκτρολυτικό κύτταρο και το άμεσο ρεύμα παρέχεται στο κύτταρο. Οι ακόλουθες χημικές αντιδράσεις εμφανίζονται στο ηλεκτρολυτικό κύτταρο:
Αντίδραση ανόδου:
Cl → cl2 + 2e
Αντίδραση καθόδου:
2H2O + 2E → 2oh ¯ + H2
Συνολική εξίσωση αντίδρασης:
NaCl + H2O → NaClo + H2
Το παραγόμενο διάλυμα υποχλωριώδους νατρίου εισέρχεται στην δεξαμενή αποθήκευσης διαλύματος υποχλωριώδους νατρίου. Μια συσκευή διαχωρισμού υδρογόνου παρέχεται πάνω από τη δεξαμενή αποθήκευσης. Το αέριο υδρογόνου αραιώνεται κάτω από το όριο έκρηξης από έναν ανεμιστήρα από την έκρηξη και αδειάζεται. Το διάλυμα υποχλωριώδους νατρίου δοσολογείται στο σημείο δοσολογίας μέσω της αντλίας δοσολογίας για να επιτευχθεί αποστείρωση.
Ροή διαδικασίας
Αντλία θαλασσινού νερού → φίλτρο δίσκου → ηλεκτρολυτικό κύτταρο → δεξαμενή αποθήκευσης υποχλωριώδους νάτριο → αντλία δοσολογίας μέτρησης
Εφαρμογή
● εργοστάσιο αφαλάτωσης θαλασσινού νερού
● Πυρηνικός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής
● Πισίνα θαλάσσιου νερού
● Σκάφος/πλοίο
● Παράκτια θερμικός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής
● Τερματικό του ΥΦΑ
Παράμετροι αναφοράς
Μοντέλο | Χλώριο (G/H) | Ενεργός συγκέντρωση χλωρίου (mg/l) | Ρυθμός ροής θαλασσινού νερού (m³/h) | Δυνατότητα επεξεργασίας νερού ψύξης (m³/h) | Κατανάλωση ενέργειας DC (kwh/d) |
JTWL-S1000 | 1000 | 1000 | 1 | 1000 | ≤96 |
JTWL-S2000 | 2000 | 1000 | 2 | 2000 | ≤192 |
JTWL-S5000 | 5000 | 1000 | 5 | 5000 | ≤480 |
JTWL-S7000 | 7000 | 1000 | 7 | 7000 | ≤672 |
JTWL-S10000 | 10000 | 1000-2000 | 5-10 | 10000 | ≤960 |
JTWL-S15000 | 15000 | 1000-2000 | 7.5-15 | 15000 | ≤1440 |
JTWL-S50000 | 50000 | 1000-2000 | 25-50 | 50000 | ≤4800 |
JTWL-S100000 | 100000 | 1000-2000 | 50-100 | 100000 | ≤9600 |
Υπόθεση έργου
MGPS SeaWater Electolysis Online Χλωρίωση Σύστημα
6kg/hr για το ενυδρείο της Κορέας
MGPS SeaWater Electolysis Online Χλωρίωση Σύστημα
72kg/hr για το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας της Κούβας
Η ηλεκτρο-χλωρίωση του θαλασσινού νερού είναι μια διαδικασία που χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό ρεύμα για να μετατρέψει το θαλασσινό νερό σε ένα ισχυρό απολυμαντικό που ονομάζεται υποχλωριώδες νάτριο. Αυτό το απολυμαντικό χρησιμοποιείται συνήθως σε θαλάσσιες εφαρμογές για τη θεραπεία του θαλασσινού νερού πριν εισέλθει σε δεξαμενές έρματος, συστήματα ψύξης και άλλου εξοπλισμού. Κατά τη διάρκεια της ηλεκτρο-χλωρίωσης, το θαλασσινό νερό αντλείται μέσω ηλεκτρολυτικών κυττάρων που περιέχει ηλεκτρόδια από τιτάνιο ή άλλα μη φορτωτικά υλικά. Όταν εφαρμόζεται ένα άμεσο ρεύμα σε αυτά τα ηλεκτρόδια, προκαλεί μια αντίδραση που μετατρέπει το άλας και το θαλασσινό νερό σε υποχλωριώδες νάτριο, βελτιστοποιεί την πρόληψη της θαλάσσιας ανάπτυξης, ελαχιστοποιώντας ταυτόχρονα την επίδραση του συστήματος στη θαλάσσια ζωή. Το σύστημα χλωρίνης του θαλασσινού νερού είναι ένα σημαντικό εργαλείο για τη διατήρηση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας του θαλάσσιου εξοπλισμού και των δομών.